随着消费者对汽车的了解程度以及对于销售服务重 视程度的加深，试驾在销售服务中扮演的角色必将 越来越重要。消费者更乐于接受试驾活动；商家更 积极举办各种试驾活动拉近与消费者的距离；汽车 媒体忙着打造轰轰烈烈的汽车试驾活动沟通买卖双 方。那么，试驾活动到底成就了谁？谁又是这场营 销盛宴中的最大赢家？车企、消费者、媒体，三方 共赢的局面不知何时已经形成平衡。
目前，试驾活动主要分为三种形式：
（一）品牌宣传类。如一些大区经常举行的全系试 驾活动，这种活动最为常见，多见于一、二线城市 ，每个周末都能进行，每个4S店都能举办，简单易 操作。
（二）营销活动类。如“宝马X之旅”、“别克S弯 挑战赛”等，这些都是横跨大半个年度的全国范围 内的大型试驾活动，集品牌宣传、品牌体验、品牌 文化等于一体，全国覆盖式行销。当然，这种形式 造成的效果虽深远，但也耗资巨大。
（三）促销活动类。如“香蜜湖中汽南方豪车展” ，每个月或每两个月举办一次集中放量，以快速达 成成交量为目的。这种形式，单个品牌或是多个品 牌的商家都能操做。
从单一销售式展览的模式到形式丰富多样的汽车试 驾活动，汽车厂家与经销商未雨绸缪，通过这些营 销活动进一步关注消费者的体验感受，以此推动经 销商试驾服务水平的全面提升，赢得市场先机，并 为整个行业的发展做出贡献。
汽车行业的迅猛发展，为汽车试驾活动的发展提供了滋长的土壤，汽车媒体更是应运而生。2013年车 企和车媒都在遭遇10年来的最大规模动荡，但危机 与机会并存。传统汽车媒体的悄然洗牌，自媒体人 的斩头露角，关于新时代新媒体的呼声越来越高。 当各种规则和经验在这个动荡期开始显得力不从心 ，即使被人称为新媒体的汽车互联网人也难以在这 个动荡期内沾沾自喜，正在演化中的汽车移动互联 网生态受到空前关注。
如何顺应时势，在激烈的市场竞争中脱颖而出？如 何再次迎接汽车媒体美好时代的到来？是服务还是 被服务？汽车媒体是成全了商家还是消费了自己？ 在未来，这些都将成为另一个新命题。
正如美国营销学家菲利普·科特勒所说：市场再也不 是它过去那个样子了……其结果就是经济力量戏剧 性的从卖方转移到买方。
以前，汽车4S店通常选择附近公路或停车场空地， 甚至高速公路作为试驾场地；汽车厂家或公关公司 的试驾活动则选择体育馆或者机场跑道。这些场地进行试驾活动都存在一个最大的问题，就是安全隐 患。这时，专为试驾活动而存在的试驾场地就诞生 了。
专业的试驾场地首先不需要担心时间问题，因为如体育场或者机场跑道虽然宽广也较安全，但要考虑 到场地本身活动的排期问题，就制约了试驾活动的 推进程度，甚至关联影响到整个营销活动。其次， 在专业的场地进行试驾，安全性有最大程度的保障 ，如场地投保公众险、具有独立经营性、专为汽车试驾安全设计等，这些都正站在消费者的角度进行 考量。
消费者最为关注的问题已经从产品本身逐渐上升到 品牌背后的价值，甚至情感联系，而这种站在消费 者角度安排试驾活动，其实就是把自己的品牌代入 到了消费者“朋友”的角色里。是成就还是被成就 ？最终还是取决于消费者。
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